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ライズとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ライズとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
4452 中古車掲載台数 277
  • トヨタ ライズ 1.2 G スマアシ マルチビュー ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ ETC バックモニタ-

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正ナビ/ワンセグ/ETC/FRドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C TV バックカメラ ナビ  ETC レザー

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルコン ハーフレザーシート CD ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    60.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙車/クルコン/純正ナビ/バクカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社 ローン 対象車

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 カロッツェナビ Rカメラ スマートキー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 保証付 ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    37.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ

    本体価格
    42万円

関東
1017
196.6万円
関西
565
196.7万円
東海
945
199.4万円
北海道
286
203.6万円
九州
625
200.6万円
東北
293
206.7万円
北陸・甲信越
253
200.1万円
中国
308
192.9万円
四国
160
202万円
地域別台数
関東
104
43.8万円
関西
34
38.2万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
10
56.9万円
四国
7
49.7万円

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ライズとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
167.9万円244.2万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
996~1196 排気量(cc) 1339
82~98 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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