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XC90とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XC90とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
297 中古車掲載台数 282
  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 純正ナビ ドラレコ 2シートヒーター

    本体価格
    421.1万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 3列7人乗/禁煙車/純正エアサス/サンルーフ

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー エアサスペンション 禁煙車

    本体価格
    439.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B&Wオーディオ エアサスペンション

    本体価格
    499.6万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    560万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers & Wilkins 純正20AW 茶革 ETC

    本体価格
    294.8万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 2025モデル 登録済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    809万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 弊社元試乗車 Googleナビ サンルーフ

    本体価格
    800万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    760万円

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    32.9万円

関東
151
604.7万円
関西
26
588.7万円
東海
52
668.4万円
北海道
13
762万円
九州
13
654.2万円
東北
12
724万円
北陸・甲信越
19
609.9万円
中国
5
550.9万円
四国
6
788万円
地域別台数
関東
108
43.7万円
関西
32
38.2万円
東海
21
46.8万円
北海道
10
33.4万円
九州
42
52.3万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
18
44.1万円
中国
10
57.1万円
四国
8
49.7万円

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XC90とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
774万円1359万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1968 排気量(cc) 1339
235~320 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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