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フリードハイブリッドと595を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   アバルト  595
VS
17.8万円200.2万円
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中古車相場 65万円498万円
595の相場表を見る
599 中古車掲載台数 507
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー/1年保証/電動スライド/純ナビ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ BTオーディオ 電動スライドドア

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー/ナビ/TV/BT/DVD再/CD/ETC/HID

    本体価格
    21万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ/バックモニター/前後ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CarsOsaka:B7047 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側パワースライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ フルセグTV クルコン

    本体価格
    26.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ ワンセグ Bカメ ETC 寒冷地

    本体価格
    85.3万円

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    199万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 5AT ブラックレザー ドライレコ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 595 1.4 5MT ワイドボディキット F15R16インチAW

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    269.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ パドルシフト 純正AW レザーシート HID禁煙

    本体価格
    155.8万円

  • アバルト 595 1.4 1オ-ナ-/5速マニュアル/Carplay/Dオ-ディオ

    本体価格
    264.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 5MT オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

関東
213
65.8万円
関西
93
57.9万円
東海
48
58.6万円
北海道
6
49.1万円
九州
117
75万円
東北
56
59.1万円
北陸・甲信越
31
70.4万円
中国
17
74.8万円
四国
18
101万円
地域別台数
関東
178
248.5万円
関西
96
247.3万円
東海
109
277.6万円
北海道
13
243.2万円
九州
38
195.8万円
東北
34
250.8万円
北陸・甲信越
11
258.3万円
中国
15
241.5万円
四国
13
192.7万円

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595の中古車を探す

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フリードハイブリッドと595のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アバルト  595
214.9万円239.2万円 新車時価格 293.8万円486万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1496 排気量(cc) 1368
88 最高出力(馬力) 145~180
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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