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フリードハイブリッドとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとTT RSクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  TT RSクーペ
VS
19万円204万円
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中古車相場 268万円948万円
TT RSクーペの相場表を見る
618 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスライド ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プレミアム保証 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    83.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 認証工場法定点検/BLITZ車高調/ナビTV/ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド Hybrid ジャストセレクション ナビ バックモニター ETC Pスラドア

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ ETC  HID ワンセグ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ/アルパインナビTV/後席モニタ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ インタ-ナビ 両側パワ-スライドドア HID

    本体価格
    107万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期両電動スラBluetoothナビTVローダウン

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外SDナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    49万円

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    応談

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD /ETC/ナビ/禁煙車/エアコン

    本体価格
    850万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    648万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マットラッピング Kw Ver3 カスタム300man

    本体価格
    348万円

関東
211
68万円
関西
89
65.9万円
東海
66
67.1万円
北海道
7
65.1万円
九州
115
77万円
東北
50
65.1万円
北陸・甲信越
35
66.3万円
中国
24
68.3万円
四国
21
98.6万円
地域別台数
関東
7
663.4万円
関西
1
---
東海
3
489.3万円
北海道
3
563万円
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
588万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  TT RSクーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 962万円1309万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496 排気量(cc) 2480
88 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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