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フリードハイブリッドとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   AMG  Mクラス
VS
17.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 233万円342万円
Mクラスの相場表を見る
607 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション TK0958 純正HDDナビ 革巻きステアリング

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    40.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション レンタアップ・純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド/禁煙/ナビTV/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・バックカメラ・片側電動スライドドア

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ クルコン ナビ バックカメラ ETC両電動ドア

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライドドア ETC ドラレコ カーナビ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側パワースライドドア

    本体価格
    89.8万円

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  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ黒革シートパワーバックドア

    本体価格
    269万円

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  • AMG Mクラス ML63 4WD AMGスタイリング サンルーフ

    本体価格
    233万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 黒革 サンル-フ フルセグTV エアサス交換済

    本体価格
    238万円

関東
214
66万円
関西
93
57.2万円
東海
48
60.3万円
北海道
8
43.7万円
九州
119
75.3万円
東北
57
58.7万円
北陸・甲信越
32
69.8万円
中国
17
74.9万円
四国
19
103.4万円
地域別台数
関東
3
310.3万円
関西
1
238万円
東海
1
233万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フリードハイブリッドとMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   AMG  Mクラス
214.9万円239.2万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1496 排気量(cc) 5461
88 最高出力(馬力) 525~557
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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