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フリードハイブリッドとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
19万円204万円
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中古車相場 218万円1568万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
591 中古車掲載台数 100
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー/左電動ドア/記録簿/ドラレコ/ETC

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ナビ バックカメラ ETC VSA ディスチャ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド/フリップダウン

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 車検整備2年実施 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側電動 Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ テレビ付

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー2本

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付両側電スラETCドラレコBカメラ

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    418.5万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S エディション1 サンルーフ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    530万円

関東
204
65.9万円
関西
86
65.3万円
東海
55
69.7万円
北海道
6
71.1万円
九州
117
77.3万円
東北
50
61.3万円
北陸・甲信越
35
61.9万円
中国
21
75.3万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
54
725.4万円
関西
18
662.4万円
東海
12
661.7万円
北海道
2
595.5万円
九州
4
718.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
789.2万円
中国
4
758.8万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
214.9万円239.2万円 新車時価格 1146万円1735万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1496 排気量(cc) 1991
88 最高出力(馬力) 408~476
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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