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フリードハイブリッドとSLCを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとSLCの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデスAMG  SLC
VS
19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 409.9万円428万円
SLCの相場表を見る
621 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フルセグTVBtナビ両側パワースライドドア

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側自動ドア/ナビTV/Bカメラ/6人乗り

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション 7人乗り 後席モニタ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー/両側電動スライド/ナビ+Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・両パワスラ・ドラレコ・ETC・6人乗

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメ 片側パワスラ 前後ドラレコ

    本体価格
    50.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期モデル 両パワスラ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ両側パワスラクルコンキセノン

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチナビ/両側Pスラ/純正アルミ/Cソナー

    本体価格
    35.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 禁煙 マジックスカイR H/Kサウンド

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    409.9万円

関東
211
67.4万円
関西
88
65.2万円
東海
63
68.7万円
北海道
7
68万円
九州
116
77.6万円
東北
54
64.9万円
北陸・甲信越
35
66.3万円
中国
24
68.6万円
四国
23
95万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
419万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデスAMG  SLC
214.9万円239.2万円 新車時価格 970万円1037万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1496 排気量(cc) 2996
88 最高出力(馬力) 367~390
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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