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フリードハイブリッドとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 189.8万円339.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
612 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスライド ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビVXM-145VFi ETC 両側パワースラ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側電動スライドドア HID ETC バックカ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ 両側電動 後席モニター

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ/ワンセグ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    87万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 両電動Pスラ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    90.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション アイドリングストップ 両側パワースライド

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期モデル 禁煙車 修復無し 純正レカロ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 フルノーマル車 96スペック ETC

    本体価格
    245万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

関東
211
68万円
関西
86
65万円
東海
66
67.2万円
北海道
7
65.1万円
九州
114
78.1万円
東北
49
65万円
北陸・甲信越
35
66.3万円
中国
23
65.6万円
四国
21
98.6万円
地域別台数
関東
1
339.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
217.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  インテグラタイプRセダン
214.9万円239.2万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1496 排気量(cc) 1797
88 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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