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フリードハイブリッドとビートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  ビート
VS
19万円204万円
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中古車相場 41.6万円298万円
ビートの相場表を見る
593 中古車掲載台数 116
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ アルミホイール HIDヘッドライト 両側電

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ストラーダナビ前後ドライブレコーダーETC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスライド クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートSD/スマートキーイモビライザー

    本体価格
    81.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッドG 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー/左電動ドア/記録簿/ドラレコ/ETC

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスライド ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    44万円

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  • ホンダ ビート ベース 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
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  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ビート 660 無限H-TOP 無限エアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー ガレージ保管 塗装歴無し

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    148万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT 幌 オープンカー

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌+ガラススクリーン

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ビート 660 ホロ張替済タイミングベルト交換済

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ビート 660 オープン カーニバルイエロー アルミ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 幌 新品

    本体価格
    138.9万円

関東
208
65.8万円
関西
85
64.6万円
東海
53
67.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
117
77.4万円
東北
50
61.3万円
北陸・甲信越
35
61.9万円
中国
22
73.7万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
31
115.7万円
関西
29
110.3万円
東海
14
107.1万円
北海道
2
108.9万円
九州
17
99.6万円
東北
6
88.4万円
北陸・甲信越
3
123.3万円
中国
9
121.9万円
四国
5
101万円

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フリードハイブリッドとビートのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  ビート
214.9万円239.2万円 新車時価格 138.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1496 排気量(cc) 656
88 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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