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フリードハイブリッドとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  フリードスパイク
VS
19万円204万円
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中古車相場 7.8万円182.9万円
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600 中古車掲載台数 275
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ クルコン 両側電動

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正SDナビTV 両側電動ドア HID

    本体価格
    68.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション テレビナビ・Bluetooth・CD・DVD・ETC

    本体価格
    87万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Bカメラ ETC タイヤ4本新品 片側PS

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・純正

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア ハーフ革席 スマートキー

    本体価格
    78.4万円

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    本体価格
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    46.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    41.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDライト ETC フルフラットシート

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G カーナビ ETC ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    62.4万円

関東
212
65.7万円
関西
86
65.2万円
東海
53
67.4万円
北海道
6
68.9万円
九州
117
77.5万円
東北
51
61.1万円
北陸・甲信越
37
63.2万円
中国
21
75.2万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
109
58.2万円
関西
31
50.6万円
東海
22
66.9万円
北海道
21
63.3万円
九州
18
59.3万円
東北
42
58.7万円
北陸・甲信越
25
53.8万円
中国
5
43.4万円
四国
2
74.8万円

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フリードハイブリッドとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  フリードスパイク
214.9万円239.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1496 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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