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フリードハイブリッドとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとHonda eの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  Honda e
VS
19万円204万円
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中古車相場 229.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
624 中古車掲載台数 39
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左パワスラ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ インタ-ナビ 両側パワ-スライドドア HID

    本体価格
    107万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー ウォークスルー 方側PSD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・バックカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ETC 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e ベースモデル 

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー Honda SENSING 全周囲カメ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ 全周囲C 社外DR

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンナビ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社試乗車/ドラレコMナビ/マルチカメラETC

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元弊社試乗車

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING/デモカ-/サンル-フ /2年保証

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元デモカー ドラレコ ホンダセンシング

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

    本体価格
    495万円

関東
211
67.6万円
関西
90
65.3万円
東海
65
68.2万円
北海道
8
63.3万円
九州
117
77.9万円
東北
52
65.2万円
北陸・甲信越
35
66.5万円
中国
24
68.5万円
四国
22
96.4万円
地域別台数
関東
21
354.8万円
関西
0
---
東海
13
300.9万円
北海道
0
---
九州
1
298.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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フリードハイブリッドとHonda eのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  Honda e
214.9万円239.2万円 新車時価格 451万円495万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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