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フリードハイブリッドとCTを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとCTの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   レクサス  CT
VS
19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
593 中古車掲載台数 529
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV Bカメラ後席モニター両側パワ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 福祉車両・助手席リフトUPシート・6人乗

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正SDナビTV 両側電動ドア HID

    本体価格
    68.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ ETC クルコン Bluetooth

    本体価格
    71万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期/7人乗/両側電動/ナビ/Rカメラ/DTV/BT

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビワンセグ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CarsOsaka:B7047 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証ナビ後席モニタDレコRカメETC両電扉

    本体価格
    89.8万円

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    129.9万円

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  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    135.3万円

  • レクサス CT 200h メーカーナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    155万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期型ナビBカメラTVクルコンLEDライト

    本体価格
    124万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    290万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ TV AW LEDヘッド Bカメラ

    本体価格
    160万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 走行72906キロ Mナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    98万円

関東
208
64.8万円
関西
82
61.8万円
東海
54
68.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
116
77.7万円
東北
51
61.3万円
北陸・甲信越
37
63.5万円
中国
22
73.7万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
180
185.9万円
関西
57
169.7万円
東海
101
187.9万円
北海道
11
150.8万円
九州
73
171.3万円
東北
44
165.1万円
北陸・甲信越
20
156.7万円
中国
28
164.6万円
四国
15
170.9万円

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フリードハイブリッドとCTのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   レクサス  CT
214.9万円239.2万円 新車時価格 355万円488.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1496 排気量(cc) 1797
88 最高出力(馬力) 99
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 32~34km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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