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フリードハイブリッドとRCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   レクサス  RC
VS
19万円204万円
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中古車相場 168.7万円651.1万円
RCの相場表を見る
622 中古車掲載台数 200
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9インチ後席モニター

    本体価格
    92.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 2年ハイブリット保証 Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後席モニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    84.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 純正ナビ スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション カーオーディオ 片側パワスラ オートライト

    本体価格
    97.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド プレミアムエディション ・ハーフレザーシ プレミアムエディション ・ハーフレザーシ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期型/両Pスラ/ナビ/TV/クルコン/スマキー

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 両側電動スライド バックモニター

    本体価格
    54.8万円

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    442万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    450.9万円

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    本体価格
    320万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ LSS+ BSM 赤革 三眼LED 19AW 橙キャリパー

    本体価格
    510.9万円

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    269万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック 

    本体価格
    440万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙 茶革 レ-ダ-クル-ズ フルセグTV ソナ-

    本体価格
    298万円

関東
210
67.5万円
関西
88
65.2万円
東海
64
68.6万円
北海道
8
63.3万円
九州
117
77.8万円
東北
53
65.4万円
北陸・甲信越
35
66.3万円
中国
24
68.5万円
四国
23
95万円
地域別台数
関東
64
373.6万円
関西
37
359.9万円
東海
53
352.3万円
北海道
2
404.4万円
九州
19
381.6万円
東北
4
454.8万円
北陸・甲信越
6
439.6万円
中国
11
334万円
四国
4
378.7万円

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フリードハイブリッドとRCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   レクサス  RC
214.9万円239.2万円 新車時価格 521万円767万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1496 排気量(cc) 1998~3456
88 最高出力(馬力) 178~318
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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