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フリードハイブリッドとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ランドローバー  フリーランダー2
VS
17.8万円200.2万円
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中古車相場 59.8万円168.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
598 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/バックカメラ/電動スライド

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 無限エアロ/HID/半革席/Rモニター/Bカメラ/

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド Gホンダセンシング 内外装美車の低燃費車入庫しました!!

    本体価格
    184万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワースライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・バックカメラ・片側電動スライドドア

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ/フルセグTV/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    92万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC ナビ ワンセグTV 両側パワスラ

    本体価格
    79.8万円

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    79万円

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    本体価格
    48.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ナビ バックモニター 黒革S

    本体価格
    118.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 HSE 4WD ベージュレザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    108.1万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 車検整備付 5.8Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

関東
214
65.7万円
関西
93
58.1万円
東海
49
59.4万円
北海道
5
54.2万円
九州
116
75.6万円
東北
55
58.9万円
北陸・甲信越
31
70.6万円
中国
17
74.8万円
四国
18
101万円
地域別台数
関東
7
97.1万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  フリードハイブリッド   ランドローバー  フリーランダー2
214.9万円239.2万円 新車時価格 390万円584万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1496 排気量(cc) 1998~3192
88 最高出力(馬力) 232~240
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 8~8.1km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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