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フリードハイブリッドとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 5300万円9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
618 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 純正ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付 7.7Mキロ 片側電動ドア

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 メモリーナビ リアカメラ ETC リ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 PSドア ワンセグナビ キーレスキ―

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    56.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 3列7人乗り スマキー パワスラ クルコン

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスラ スマートキー ナビ アルミ ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC ナビ TV Bカメラ 両側PSD 社外AW

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9800万円

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    5548万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D/整備記録簿

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ショールーム保管

    本体価格
    5300万円

関東
213
68.4万円
関西
86
65.6万円
東海
66
67.8万円
北海道
7
65.1万円
九州
115
78.5万円
東北
51
63.8万円
北陸・甲信越
35
66.6万円
中国
24
65.7万円
四国
21
98.6万円
地域別台数
関東
3
5424万円
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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フリードハイブリッドとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
214.9万円239.2万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1496 排気量(cc) 5439
88 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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