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アウトランダーとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 17.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
642 中古車掲載台数 602
  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD ナビ付き/車検整備付

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ TV 全方位カメラ 100V電源

    本体価格
    452万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/BOSEサウンド/全周囲カメラ/BSM

    本体価格
    394.2万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 

    本体価格
    169万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    488.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD ナビ バックカメラETC HID AW スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 1オナ禁煙/ナビDTV/安全装備/パドル/LED

    本体価格
    146.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 社外フルセグナビ・ETC・パドルシフト・

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 スマホ連携ナビ

    本体価格
    499万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ディスプレイナビ

    本体価格
    519.8万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/検令和9年3月神奈川登録免ゼイ可

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    40万円

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    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ Bluetooth バックカメラ 両側電動 ETC

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    54.9万円

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    49.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング G ホンダセン

    本体価格
    115.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /W電動ドア/ナビTV/Btooth/Bカメラ/HID/ETC

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション レンタアップ・純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    30.9万円

関東
215
380.1万円
関西
104
432.9万円
東海
70
420万円
北海道
36
275.4万円
九州
46
307.1万円
東北
55
362.4万円
北陸・甲信越
63
404.9万円
中国
32
408.2万円
四国
21
449.5万円
地域別台数
関東
212
64.4万円
関西
93
56万円
東海
47
61.2万円
北海道
6
49.1万円
九州
116
77万円
東北
61
58万円
北陸・甲信越
30
70.7万円
中国
18
73.1万円
四国
19
96.2万円

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アウトランダーとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ホンダ  フリードハイブリッド
462.1万円668.6万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
2359 排気量(cc) 1496
133 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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