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フリードハイブリッドとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  eKスポーツ
VS
19万円204万円
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中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
624 中古車掲載台数 68
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビETCクルコンフリップダウモニター

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ/バックカメラ/リア席モニター

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション テレビナビ・Bluetooth・CD・DVD・ETC

    本体価格
    87万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 鑑定済認定車・両側電動ドア・7人乗

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド クルコン スマートキー

    本体価格
    58.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメ 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    111.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ バックモニター Pスライドドア

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビテレビ リアカメラ

    本体価格
    59.8万円

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    29.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ HID 社外ホイル フォグ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X X  HID/フルセグTV

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 リミテッドエディション CD/キーレス/修復歴無

    本体価格
    15.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ TVナビ キーレス 電格M 検2年含保証

    本体価格
    14.9万円

関東
211
67.6万円
関西
90
65.3万円
東海
65
68.2万円
北海道
8
63.3万円
九州
117
77.9万円
東北
52
65.2万円
北陸・甲信越
35
66.5万円
中国
24
68.5万円
四国
22
96.4万円
地域別台数
関東
21
24.9万円
関西
9
29.1万円
東海
11
22.9万円
北海道
7
22.2万円
九州
1
8.8万円
東北
5
33.4万円
北陸・甲信越
3
28.6万円
中国
7
25.4万円
四国
4
27.5万円

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フリードハイブリッドとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  eKスポーツ
214.9万円239.2万円 新車時価格 126万円156万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496 排気量(cc) 657
88 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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