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フリードハイブリッドとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  デリカスペースギア
VS
15万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 38万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
587 中古車掲載台数 61
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    27.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 メモリーナビ バックカメラ 電動ドア 禁煙

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 メーカーオプションHDDナビ ワンセ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 禁煙 ハロゲンライト フルセグナビ リア左

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 福祉車両・助手席リフトUPシート・6人乗

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・ワンセグ・HDDナビ・DVD・CD・バック

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 ジャスパー エアロルーフ 4WD 修復歴無し・ナビTV・バックカメラ・

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 G ロング ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

関東
207
65.3万円
関西
88
59万円
東海
47
62万円
北海道
5
54.2万円
九州
112
78.3万円
東北
56
60.4万円
北陸・甲信越
31
64.9万円
中国
22
73.9万円
四国
19
99.1万円
地域別台数
関東
14
95.6万円
関西
2
79.9万円
東海
7
126.6万円
北海道
6
134.6万円
九州
0
---
東北
5
105.6万円
北陸・甲信越
2
106.2万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

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フリードハイブリッドとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  デリカスペースギア
214.9万円239.2万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1496 排気量(cc) 2350~2972
88 最高出力(馬力) 105~185
FF 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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