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フリードハイブリッドとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとパジェロの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  パジェロ
VS
17.8万円200.2万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55万円557万円
パジェロの相場表を見る
605 中古車掲載台数 279
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビTV電動スライドドアHID

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 メーカーオプションHDDナビ ワンセ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ナビ TV バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ 両側自動ドア HID 15AW

    本体価格
    93.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ♯限定車♯ご自宅配送サービス車両♯

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ETC 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    69.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビETCオートクルーズW電動ドア禁煙車

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド フリードHV プレミアムエディショ ナビ HIDヘッドライト 両側電動スライド

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    151万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD 6G74 V6 3.5リッター

    本体価格
    応談

関東
213
65.8万円
関西
93
57.9万円
東海
49
59.2万円
北海道
8
43.7万円
九州
119
75.1万円
東北
56
59.1万円
北陸・甲信越
32
69.8万円
中国
17
74.9万円
四国
18
101万円
地域別台数
関東
77
175.9万円
関西
25
208.2万円
東海
66
182.7万円
北海道
37
207万円
九州
16
175万円
東北
16
189万円
北陸・甲信越
19
171.6万円
中国
13
207.5万円
四国
10
180.1万円

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フリードハイブリッドとパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  パジェロ
214.9万円239.2万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1496 排気量(cc) 2972~3827
88 最高出力(馬力) 170~252
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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