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フリードハイブリッドとミラージュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フリードハイブリッドとミラージュの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  ミラージュ
VS
17.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
605 中古車掲載台数 174
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動ドア バックカメラ ETC HID

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド クロスター ホンダセンシング ナビ ETC 

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付両側電スラETCドラレコBカメラ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ TV バックカメラ ETC 左Pスライドドア

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 7型ナビ ETC オートライト 安全装備付

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G オーディオレス

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    55万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M レンタカーUP 三菱認定中古車 ナビ ETC

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    88万円

  • 三菱 ミラージュ CX-Si 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ドラレコ

    本体価格
    37.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ フルセグ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    101.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検2年 禁煙 ナビ TV キーレス Aストップ

    本体価格
    32万円

関東
213
65.8万円
関西
93
57.9万円
東海
49
59.2万円
北海道
8
43.7万円
九州
119
75.1万円
東北
56
59.1万円
北陸・甲信越
32
69.8万円
中国
17
74.9万円
四国
18
101万円
地域別台数
関東
40
57.7万円
関西
24
63.1万円
東海
37
56.9万円
北海道
3
40.5万円
九州
28
58.6万円
東北
18
79.3万円
北陸・甲信越
8
82.5万円
中国
11
78.1万円
四国
5
70.1万円

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フリードハイブリッドとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  ミラージュ
214.9万円239.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1496 排気量(cc) 999~1192
88 最高出力(馬力) 69~78
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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