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デリカD:5とフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
19.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 17.8万円200.2万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
2546 中古車掲載台数 605
  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 本州仕入

    本体価格
    72.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 純正ナビ Bカメラ 後席モニター 左電動ドア

    本体価格
    49.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン製11.7型ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    468万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全周囲 BSM ドラレコ 禁煙

    本体価格
    398.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    226.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/BT/後席モニター/両席シートヒーター

    本体価格
    274万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 e-assist SDナビ 両側電動スライド

    本体価格
    393万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ フリップダウン シートヒーター

    本体価格
    93.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G ナビパッケージ ナビ/TV/DVD/カメラ/ETC/18アルミ/エアロ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    75.8万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 HDDナビRカメラ 両電ドア HID ETC

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    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 9インチ純正ナビ ド 

    本体価格
    213万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    130万円

関東
777
267.9万円
関西
368
333.2万円
東海
341
292.8万円
北海道
298
272.7万円
九州
227
248.9万円
東北
233
320.8万円
北陸・甲信越
166
310.7万円
中国
77
341.9万円
四国
59
306.7万円
地域別台数
関東
213
65.8万円
関西
93
57.9万円
東海
49
59.2万円
北海道
8
43.7万円
九州
119
75.1万円
東北
56
59.1万円
北陸・甲信越
32
69.8万円
中国
17
74.9万円
四国
18
101万円

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デリカD:5とフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  フリードハイブリッド
221.3万円479.9万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 88
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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