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フリードハイブリッドとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フリードハイブリッドとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  フェアレディZロードスター
VS
19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
624 中古車掲載台数 81
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビテレビ リアカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /1年保証付/後期/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 /1年保証付/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ ETC クルコン Bluetooth

    本体価格
    71万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証CDオ-ディオETC片電動HIDクルコン

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ ETC!

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 純正ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ クルコン ETC

    本体価格
    115.1万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 公認車輛

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST メーカーナビフルセグTVBOSEサウンド

    本体価格
    281.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純ナビTVBカメラHIDヘッドOP障害物センサー

    本体価格
    267.8万円

関東
211
67.6万円
関西
90
65.3万円
東海
65
68.2万円
北海道
8
63.3万円
九州
117
77.9万円
東北
52
65.2万円
北陸・甲信越
35
66.5万円
中国
24
68.5万円
四国
22
96.4万円
地域別台数
関東
33
208.3万円
関西
13
172.4万円
東海
10
201.7万円
北海道
3
142.3万円
九州
11
161.5万円
東北
2
108.4万円
北陸・甲信越
5
185万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

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フリードハイブリッドとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  フェアレディZロードスター
214.9万円239.2万円 新車時価格 435.8万円527万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1496 排気量(cc) 3696
88 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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