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| ホンダ フリードハイブリッド | 日産 シーマハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19万円～204万円
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中古車相場 |
55万円～949.7万円
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| 599台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリードハイブリッド | 日産 シーマハイブリッド | |
|---|---|---|
| 214.9万円～239.2万円 | 新車時価格 | 735万円～933.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4215×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 5120×1845×1510 |
| 1496 | 排気量(cc) | 3498 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 306 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 24km/L | 10.15モード燃費 | 18.8km/L |
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5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン＋1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている（2012.4） |
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