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フリードハイブリッドとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとトゥインゴの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ルノー  トゥインゴ
VS
19万円204万円
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中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
593 中古車掲載台数 220
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション エンジンミッションブレーキ1年保証付

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ナビ TV バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左オートスライド HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側PSドア フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV ETC HIDヘッド DVD

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7インチナビ/ワイパーデアイサー/ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 社外ナビ ETC HID

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション TV ナビ バックカメラ ETC CD DVD

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    170.3万円

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    87万円

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    88万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    230万円

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    189万円

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    228万円

  • ルノー トゥインゴ GT 認中保純ナビBカメETCクルコン温椅子

    本体価格
    187.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン バックソナー ETC

    本体価格
    99万円

関東
209
65.7万円
関西
86
65.2万円
東海
52
68.2万円
北海道
6
68.9万円
九州
116
77.6万円
東北
50
61.7万円
北陸・甲信越
36
62.4万円
中国
21
75.2万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
70
157.6万円
関西
36
164.4万円
東海
40
186.1万円
北海道
2
115.4万円
九州
27
142.2万円
東北
13
134.3万円
北陸・甲信越
12
188.6万円
中国
14
187.5万円
四国
6
262.8万円

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フリードハイブリッドとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ルノー  トゥインゴ
214.9万円239.2万円 新車時価格 169万円289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1496 排気量(cc) 897~998
88 最高出力(馬力) 65~109
FF 駆動方式 RR
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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