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フリードハイブリッドとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ロータス  エリーゼ
VS
19万円204万円
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中古車相場 362.5万円968万円
エリーゼの相場表を見る
618 中古車掲載台数 67
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワースライド スマートキー クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ Bカメラ 両側電動 ETCV

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗/1オーナー/禁煙車/純正ナビ/HID/ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側パワースライドドア ETC スマートキ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正SDナビ CD DVD BT フルセグ ETC

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ Bカメラ パワースライドドア ETC

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 63000Km ナビ 左右パワスラ 7人乗

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 東海仕入 パワスラ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    39.7万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ ELISE SPORT240 Final Edition ワンオーナー 最終モデル 240馬力

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S ベージュレザー/HIDヘッドライト/ETC/ナビ/

    本体価格
    478万円

  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II BKパック インテリアカラーP アラゴスタ

    本体価格
    838万円

  • ロータス エリーゼ スペシャルカラーエディション ブロンズカッパーレッド

    本体価格
    798万円

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S (ツーリングパック)

    本体価格
    678万円

  • ロータス エリーゼ 111R 可変バルブ付きVVTL-i

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    628万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード BILSTEIN足回り 点検記録簿(H19/5

    本体価格
    355.8万円

関東
211
68万円
関西
89
65.9万円
東海
66
67.1万円
北海道
7
65.1万円
九州
115
77万円
東北
50
65.1万円
北陸・甲信越
35
66.3万円
中国
24
68.3万円
四国
21
98.6万円
地域別台数
関東
21
562.1万円
関西
15
546.5万円
東海
18
604.6万円
北海道
0
---
九州
6
712.6万円
東北
2
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとエリーゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ロータス  エリーゼ
214.9万円239.2万円 新車時価格 432.6万円913万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1496 排気量(cc) 1598~1798
88 最高出力(馬力) 119~248
FF 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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