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インプレッサスポーツとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
16.8万円279.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 15万円200.2万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 597
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビTV1オーナーLEDヘッドBカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD パワーシート/ドラレコ/バックモニター

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグTVナビ ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC SRH 禁煙車

    本体価格
    130.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 禁煙 1オナ  ナビ ハーフレザー スマキー

    本体価格
    56.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD スマートキー ナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    45.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アイサイトVer.3 ACC BSM

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル セイフティ+ 8型ナビ ETC ソナー Bカメラ

    本体価格
    106.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション インターナビ クルコン HID 両側電動

    本体価格
    79万円

関東
413
101.4万円
関西
143
118.7万円
東海
137
108.1万円
北海道
126
91万円
九州
99
104.8万円
東北
170
109.7万円
北陸・甲信越
144
102.1万円
中国
51
110.9万円
四国
21
101.2万円
地域別台数
関東
209
66.4万円
関西
92
59.9万円
東海
50
62.4万円
北海道
5
54.2万円
九州
113
76.9万円
東北
57
59.1万円
北陸・甲信越
32
66.2万円
中国
21
73.8万円
四国
18
101万円

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インプレッサスポーツとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  フリードハイブリッド
192.2万円295.9万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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