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フリードハイブリッドとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとソルテラの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  ソルテラ
VS
19万円204万円
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中古車相場 407万円528万円
ソルテラの相場表を見る
617 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 認定中古車 Bカメラ ETC 後席モニタ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 7人 修復歴無 9インチナビTVバックカメラ

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 黒半革シート クルーズコントロール

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV Bカメラ ETC パワースライド

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション フリップダウンモニター/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動 ナビ TV Bカメラ クルコン

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ CD DVD Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    39万円

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    520万円

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    本体価格
    407万円

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  • スバル ソルテラ ET-HS 全周囲カメラ・本皮電動シート・ETC・4WD

    本体価格
    478.5万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    528万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    473万円

関東
212
67.9万円
関西
86
65.5万円
東海
65
67.1万円
北海道
7
65.1万円
九州
115
78.4万円
東北
52
63.5万円
北陸・甲信越
35
66.6万円
中国
24
65.7万円
四国
21
98.6万円
地域別台数
関東
4
451万円
関西
0
---
東海
3
485.1万円
北海道
1
528万円
九州
2
499.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
473万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとソルテラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  ソルテラ
214.9万円239.2万円 新車時価格 594万円715万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 203~218
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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