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フリードハイブリッドとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  カローラアクシオ
VS
19万円204万円
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中古車相場 29.8万円234.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
616 中古車掲載台数 318
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    27.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ バックモニター Pスライドドア

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外SDナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション TV ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 自社 ローン 対応 ナビ Sキー

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側電動 Bカメラ ナビ TV BT ETC

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 認証工場法定点検/BLITZ車高調/ナビTV/ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/ナビ/フリップダウン/ETC

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ Bluetooth バックカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    52.9万円

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    51万円

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    70万円

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    98万円

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    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ドラレコ ETC メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 ETC 純正ナビ BTオーディオ スマートキー

    本体価格
    99.9万円

関東
212
67.9万円
関西
86
65.5万円
東海
65
67.1万円
北海道
7
65.1万円
九州
115
78.4万円
東北
52
63.5万円
北陸・甲信越
35
66.6万円
中国
24
65.7万円
四国
20
94.2万円
地域別台数
関東
117
101.5万円
関西
46
90.9万円
東海
37
94.6万円
北海道
17
105.9万円
九州
38
90.3万円
東北
32
97.2万円
北陸・甲信越
16
89.2万円
中国
9
107.2万円
四国
6
118.2万円

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フリードハイブリッドとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  カローラアクシオ
214.9万円239.2万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
88 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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