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フリードハイブリッドとiQを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  iQ
VS
19万円204万円
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中古車相場 17.8万円540万円
iQの相場表を見る
594 中古車掲載台数 264
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ/両側パワスラ/追従クルコン

    本体価格
    171.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ CD DVD Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側パワースライドドア ナビTV DVD再生

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング ナビ ETC 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1.5ジャストセレクション

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ テレビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 メーカーオプションHDDナビ ワンセ

    本体価格
    59万円

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    42.5万円

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    本体価格
    32.4万円

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    本体価格
    67.2万円

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    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G OZホイール レカロ ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    31万円

関東
208
65.8万円
関西
87
65.2万円
東海
53
68.1万円
北海道
6
68.9万円
九州
116
77.6万円
東北
50
61.7万円
北陸・甲信越
36
62.4万円
中国
21
75.2万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
86
65.3万円
関西
30
71.4万円
東海
47
61.5万円
北海道
11
35.9万円
九州
39
42.9万円
東北
8
56.5万円
北陸・甲信越
16
51.1万円
中国
14
48.3万円
四国
13
42.7万円

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フリードハイブリッドとiQのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  iQ
214.9万円239.2万円 新車時価格 129万円355万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1496 排気量(cc) 996~1329
88 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 2名、4名
24km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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