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フリードハイブリッドとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとピクシスバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  ピクシスバン
VS
19万円204万円
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中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
599 中古車掲載台数 271
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    78.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッド・G 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 記録簿 パワスラ  バックカメラ ETC

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビTV Bカメラ ETC パワスラ 17AW

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ 片側電動スライド

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 12.24.36ヵ月保証プランあり

    本体価格
    36万円

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    46万円

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    32.9万円

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    165万円

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    99.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 純正ナビフルセグTVブルートゥースドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正オーディオ(CD/USB/AUX) LEDライト

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ナビ&TV・バックモニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 取扱説明書 新車保証書

    本体価格
    97万円

関東
209
65.2万円
関西
83
61.5万円
東海
54
68.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
120
77.5万円
東北
51
61.3万円
北陸・甲信越
36
64.1万円
中国
23
73.4万円
四国
17
109.7万円
地域別台数
関東
89
78.5万円
関西
38
74.9万円
東海
38
97.6万円
北海道
12
72.8万円
九州
44
74.7万円
東北
15
69.5万円
北陸・甲信越
14
90.9万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円

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フリードハイブリッドとピクシスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  ピクシスバン
214.9万円239.2万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
88 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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