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スペイドとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 15万円200.2万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
876 中古車掲載台数 596
  • トヨタ スペイド 1.5 G フルセグ Bカメ 前後ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ スペイド F クイーン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外ナビフルセグ/Wパワースライドドア

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙/純正ナビ/Bカメ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証・ナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ テレビ バックカメラ CD

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック スマートキー 片側Pスラ BT接続 Bカメ HID

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ スペイド スペイド 1.5F 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正SDナビ/スマ-トキ-/自動ドア/1オ-ナ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 12セグMナビBカメラ左AドアHID

    本体価格
    69.8万円

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    72.9万円

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    本体価格
    62万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ TV バックカメラ ETC 左Pスライドドア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フルセグナビ Bカメラ ETC  スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検2年 両側PS 禁煙 Bluetooth Bカメ ETC

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    96万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

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    81.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    44.9万円

関東
254
53.3万円
関西
110
49.4万円
東海
134
52.8万円
北海道
64
66.8万円
九州
87
59万円
東北
81
58.2万円
北陸・甲信越
73
54.9万円
中国
52
58.3万円
四国
21
53万円
地域別台数
関東
209
66.4万円
関西
92
59.9万円
東海
48
61.9万円
北海道
5
54.2万円
九州
112
77.3万円
東北
57
59.1万円
北陸・甲信越
33
65.4万円
中国
22
73.9万円
四国
18
101万円

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スペイドとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  フリードハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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