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ルーミーとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 17.8万円200.2万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
4361 中古車掲載台数 598
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 全方位カメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S PWスライド 衝突軽減 Bカメ ETC Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両電動スライド 純正ナビ Bカメ Bluetooth

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正HDDナビ クルコン パワスラ LEDライト

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 元試乗車 パノラミックビューナビレディP

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ワンセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 夏冬タイヤ ナビ 両パワスラ

    本体価格
    100万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 2年ハイブリット保証 Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ チタニア抗菌防臭施工済

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション テレビナビ・Bluetooth・CD・DVD・ETC

    本体価格
    87万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビTV 両側パワスラ FDモニター

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正アルミホイール メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ Rカメラ 地デジ 両側パワスラ

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 社外ナビ

    本体価格
    59.8万円

関東
1108
140.9万円
関西
647
141.4万円
東海
647
137.9万円
北海道
199
149.7万円
九州
566
139.1万円
東北
430
152.3万円
北陸・甲信越
294
143万円
中国
317
140.9万円
四国
153
147.3万円
地域別台数
関東
213
65.9万円
関西
93
58.1万円
東海
48
59.2万円
北海道
5
54.2万円
九州
116
76.8万円
東北
56
59.4万円
北陸・甲信越
31
68.4万円
中国
18
72.1万円
四国
18
101万円

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ルーミーとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  フリードハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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