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フリードハイブリッドとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 709.3万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
623 中古車掲載台数 269
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレ ナビTV Bカメラ 両側パワスラ 

    本体価格
    55.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC コーナーポール

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/TV/HID/Bカメ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    1089.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベージュ革 リアエンター サンルーフ JBL

    本体価格
    1353万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンタCOOL寒冷リアデフモデリスタ

    本体価格
    1045万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 VX 4WD 

    本体価格
    応談

関東
210
67.5万円
関西
90
64.9万円
東海
65
68.2万円
北海道
8
63.3万円
九州
117
77.9万円
東北
52
65.2万円
北陸・甲信越
35
66.3万円
中国
24
68.5万円
四国
22
96.4万円
地域別台数
関東
48
1128.9万円
関西
62
1089.7万円
東海
58
1064.9万円
北海道
23
1219.2万円
九州
34
1102万円
東北
9
1128.6万円
北陸・甲信越
10
1067.3万円
中国
15
1095.1万円
四国
10
1078.3万円

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フリードハイブリッドとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー300
214.9万円239.2万円 新車時価格 510万円800万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1496 排気量(cc) 3345~3444
88 最高出力(馬力) 309~415
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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