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ゴルフとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 19万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 573
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン サンルーフ ハーマンカードン 認定中古車

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速MT ユーザー仕入れ

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 新品天張貼替済 フルセグナビTV 純正18AW

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ETC・Bカメラ・純正ナビ・フルセグ・HID

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC・19インチホイール

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC ACC IQライト トラベルアシスト

    本体価格
    419万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTi 16V 後期モデル 正規D車 整備明細有 左H 5速MT

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 限定車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

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    62.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスラ スマートキー ナビ アルミ ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動パワスラ 純正ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ

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    66.7万円

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    本体価格
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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側パワースライド バックカメラ

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  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッド・G ワンオーナー 禁煙 1年保証 車検整備付

    本体価格
    137.8万円

関東
483
262.6万円
関西
173
248.9万円
東海
169
260.9万円
北海道
51
215.6万円
九州
110
228.5万円
東北
61
192.4万円
北陸・甲信越
48
191.1万円
中国
73
219.4万円
四国
15
200.7万円
地域別台数
関東
191
65.9万円
関西
90
63.9万円
東海
51
61.5万円
北海道
7
66.1万円
九州
112
77.4万円
東北
53
61万円
北陸・甲信越
34
64.3万円
中国
17
79.7万円
四国
18
102.5万円

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ゴルフとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  フリードハイブリッド
291.6万円792.8万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
999~1984 排気量(cc) 1496
110~333 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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