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フリードハイブリッドとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとシロッコの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
17.8万円200.2万円
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中古車相場 44.9万円339.9万円
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604 中古車掲載台数 49
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フリップダウンモニター ワンセグTV

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワースライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 3列6人乗り 両側パワースライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左側パワースライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション イクリプスメモリーナビ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビTV Bモニター 両側パワスラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /禁煙/片側電動/Bカメラ/ETC/クルコン/

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビTV 1オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    243.3万円

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    本体価格
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    155万円

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    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI R仕様エアロ ダウンサス 社外17AW 社外

    本体価格
    84.5万円

関東
213
65.8万円
関西
93
57.9万円
東海
49
59.3万円
北海道
8
43.7万円
九州
119
75万円
東北
56
59.1万円
北陸・甲信越
31
70.4万円
中国
17
74.8万円
四国
18
101万円
地域別台数
関東
21
118.8万円
関西
12
167.6万円
東海
6
101.8万円
北海道
5
134.6万円
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155万円
中国
3
141.7万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとシロッコのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   フォルクスワーゲン  シロッコ
214.9万円239.2万円 新車時価格 348万円533万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1496 排気量(cc) 1389~1984
88 最高出力(馬力) 160~256
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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