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Q2とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Q2とフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
138万円478万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
339 中古車掲載台数 205
  • アウディ Q2 1st エディション 純正ナビ フルセグ Bモニター ACC

    本体価格
    163.3万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナノグレー アシスタンスP 電動リヤゲート

    本体価格
    259万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 1オーナー 純正MMIナビ ACC バーチャルC

    本体価格
    287.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ S-25 LEDライト Bカメ 17AW

    本体価格
    267万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sライン 18AW ハーフレザー ナビ

    本体価格
    247万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced コンビニ&アシスタンス テクノロジー

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG ナビ Bカメラ 電動リヤ

    本体価格
    181.2万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニ&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン 純正ナビ シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    298万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ ドラレコ ET

    本体価格
    48万円

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    49.5万円

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    本体価格
    27万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチナビ 電動スライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 下廻防錆キーレスETC

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 走行111104キロ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン対応

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    28万円

関東
106
274.8万円
関西
51
257.5万円
東海
81
268.2万円
北海道
9
335.4万円
九州
34
234.5万円
東北
14
272.6万円
北陸・甲信越
22
254.8万円
中国
16
257.9万円
四国
6
280.7万円
地域別台数
関東
92
57.4万円
関西
26
44.1万円
東海
17
59.4万円
北海道
7
38.9万円
九州
19
50.7万円
東北
19
50.7万円
北陸・甲信越
15
53.5万円
中国
5
66.5万円
四国
5
58.5万円

Q2の中古車を探す

フリードスパイクハイブリッドの中古車を探す

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Q2とフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
299万円544万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
999~1968 排気量(cc) 1496
116~150 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ2の中古車は339台、フリードスパイクハイブリッドの中古車は205台掲載しています。
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