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7シリーズとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
276 中古車掲載台数 208
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ フルレザーメリノ ETC

    本体価格
    886.3万円

  • BMW 7シリーズ 740i ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    79万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ サンルーフ・純正ナビ・TV・レザーシート

    本体価格
    126万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 社外エアロパーツ ALPINA21インチAW

    本体価格
    380.5万円

  • BMW 7シリーズ 750i リアコンフォートPKGマッサージ機能付

    本体価格
    298万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ エクセレンス 4WD コンフォートPKG エクセレンスPKG

    本体価格
    448.1万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 シアタースクリーン

    本体価格
    1099.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    135万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ TV走行中OK

    本体価格
    290万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス ガラスルーフ20AWB&Wスピーカー

    本体価格
    899万円

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    33.9万円

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    44.8万円

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    34万円

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    79.9万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    89.9万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    23万円

関東
133
454.3万円
関西
47
428.9万円
東海
38
389.2万円
北海道
7
304.5万円
九州
20
392.4万円
東北
10
500.5万円
北陸・甲信越
6
675.3万円
中国
9
465.9万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
95
57.7万円
関西
26
44.1万円
東海
17
59.4万円
北海道
7
38.9万円
九州
18
52.1万円
東北
20
54.5万円
北陸・甲信越
15
53.5万円
中国
5
66.5万円
四国
5
58.5万円

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フリードスパイクハイブリッドの中古車を探す

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7シリーズとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
1460万円1720万円 新車時価格 214.9万円238万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2992~2998 排気量(cc) 1496
286~381 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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