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X3とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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X3とフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  X3   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
39.9万円1019.9万円
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中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
674 中古車掲載台数 207
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD #限定車#ご自宅配送サービス車両#

    本体価格
    285万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 3D Designカーボン&マフラー 純正21AW

    本体価格
    448万円

  • BMW X3 ブラックアウト ディーゼルターボ 4WD レムスマフラー・前後ドラレコ・レーダー

    本体価格
    219万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD /レンタカーアップ/二年保証/BMW認定中古車

    本体価格
    628万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD フロントシートエアコン

    本体価格
    262万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR G20AW 茶革ベンチレーション

    本体価格
    448.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 純正Mエアロ ACC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD ACC 茶革 MC後ナビ HUD 液晶メータ 2年保証

    本体価格
    408万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー ナビ ドラレコ LED

    本体価格
    398万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 茶革衝突軽減B ACC 純正ナビTV 360カメラ

    本体価格
    291.3万円

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    本体価格
    104万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ Rカメラ 両パワスラ Bluetooth

    本体価格
    33.3万円

関東
291
393.2万円
関西
111
425.6万円
東海
82
425.3万円
北海道
44
304.6万円
九州
53
424.6万円
東北
25
351.3万円
北陸・甲信越
40
377.7万円
中国
25
456.8万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
93
57.9万円
関西
27
43.9万円
東海
17
59.4万円
北海道
7
38.9万円
九州
19
50.8万円
東北
19
51万円
北陸・甲信越
15
53.5万円
中国
5
66.5万円
四国
5
58.5万円

X3の中古車を探す

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X3とフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
798万円1008万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1995~2997 排気量(cc) 1496
190~381 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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