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フリードスパイクハイブリッドとX5を比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとX5の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   BMW  X5
VS
13万円319.8万円
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中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
211 中古車掲載台数 192
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ両側パワスラキセノンVSC

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 検R7/4 キーレス ETC ナビ  Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション インターナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ALPINE後席モニター&9型ナビ&ツイーター

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HIDパワースライド傷なし保証付き

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビ Rカメラ CD録音 DVD ETC HID

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CarsOsaka:A0670 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    130万円

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    270万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD /黒革/純ナビTV/全方位モニタ

    本体価格
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    本体価格
    578.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ 黒革 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    241.3万円

関東
88
61.9万円
関西
32
48.1万円
東海
15
65.9万円
北海道
7
44.3万円
九州
24
55.4万円
東北
16
50.4万円
北陸・甲信越
17
48.7万円
中国
7
82.7万円
四国
5
59.2万円
地域別台数
関東
71
509.8万円
関西
42
621.8万円
東海
20
625.8万円
北海道
12
403.3万円
九州
16
528.6万円
東北
5
332.2万円
北陸・甲信越
15
495.4万円
中国
7
578.5万円
四国
4
370万円

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フリードスパイクハイブリッドとX5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   BMW  X5
214.9万円238万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1496 排気量(cc) 2992~4394
88 最高出力(馬力) 265~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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