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X1とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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X1とフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
32万円718万円
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中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
818 中古車掲載台数 205
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 後期モデルオートトランクACC電動シート

    本体価格
    295万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ/パーキングアシスト

    本体価格
    440.5万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD ハイラインPKG OP19AW ACC 純正ナビ 黒革

    本体価格
    171.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    251万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 禁煙車 革シート 記録簿 社外ナビ

    本体価格
    52.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートパッケージ 18インチホイール

    本体価格
    348万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC 18AW コンフォートP 電動シート

    本体価格
    297万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期/ナビTV/Bカメラ/半革シート/追従/LED

    本体価格
    332.4万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 正規認定中古車 1オナ 電動シート TV

    本体価格
    299.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ 

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 バックカメラ テレビ ナビ ハイブリッド

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 前方ドラレコ ナビTV Bluetooth接続可 ETC

    本体価格
    39.6万円

関東
290
261.5万円
関西
148
274万円
東海
121
260.2万円
北海道
72
232.7万円
九州
67
238.7万円
東北
28
224.2万円
北陸・甲信越
50
265万円
中国
24
316.4万円
四国
18
326.4万円
地域別台数
関東
93
57.8万円
関西
26
44.1万円
東海
17
59.4万円
北海道
7
38.9万円
九州
18
52.1万円
東北
19
50.7万円
北陸・甲信越
15
53.5万円
中国
5
66.5万円
四国
5
58.5万円

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X1とフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
540万円798万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1498~1998 排気量(cc) 1496
150~317 最高出力(馬力) 88
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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