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フリードスパイクハイブリッドと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 73.5万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
197 中古車掲載台数 61
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正アルミ履替/社外ナビ/フルセグTV

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ TV DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検09.3 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤナビTVウーハー車高調アルミ

    本体価格
    97.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 電スラ 地デジBluetooth バックC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/TV Bカメラ 自動ドア 2年保証

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/HDDナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    63.9万円

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関東
88
59.9万円
関西
34
49.1万円
東海
12
63.7万円
北海道
5
45万円
九州
22
53.9万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
11
50.3万円
中国
5
66.1万円
四国
5
60.2万円
地域別台数
関東
34
126.6万円
関西
12
149万円
東海
9
101.6万円
北海道
0
---
九州
5
129.5万円
東北
1
145.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   BMW  3シリーズグランツーリスモ
214.9万円238万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1496 排気量(cc) 1995~2979
88 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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