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フリードスパイクハイブリッドとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   シボレー  エクスプレス
VS
15万円289.8万円
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中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
207 中古車掲載台数 35
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証左オートドアHDDナビフルセグTVETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 ナビ リアカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 バックカメラ テレビ ナビ ハイブリッド

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア/黒半革/禁煙/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワスラ ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正OPフォグライト ナビ BT Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 1オナ 禁煙車 両側電動スライド ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    38.4万円

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  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

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    588万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 4WD 新車並行車 リア両側観音扉

    本体価格
    338万円

  • シボレー エクスプレス  4人乗り仕様 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャー 

    本体価格
    238万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス リミテッドSE ハイルーフ グレー革 サンルーフ Androidナビ

    本体価格
    290万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170 バーサタイル FFヒーターシャワー冷蔵庫 エアコン

    本体価格
    368.8万円

  • シボレー エクスプレス Cargo 

    本体価格
    308万円

関東
94
58.1万円
関西
26
45.5万円
東海
18
62.1万円
北海道
7
35.2万円
九州
16
50.4万円
東北
16
50万円
北陸・甲信越
18
54万円
中国
5
73.8万円
四国
7
56万円
地域別台数
関東
18
409.6万円
関西
3
235.5万円
東海
6
286万円
北海道
4
380.5万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   シボレー  エクスプレス
214.9万円238万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1496 排気量(cc) 5327
88 最高出力(馬力) 290
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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