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フリードスパイクハイブリッドとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
205 中古車掲載台数 27
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション カープレミア保証ブロンズプラン1年付き

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 前方ドラレコ ナビTV Bluetooth接続可 ETC

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プレミア故障保証1年 パワースライドドア

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ スマートキー パワスラ ナビ Bluetooth

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア クルコン HID ETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙・ワンオーナー・純ナビTV・インターナ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ両側パワスラキセノンVSC

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    3230万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規D車 Fリフター カーボンパーツ

    本体価格
    応談

関東
92
57.4万円
関西
26
44.1万円
東海
17
59.4万円
北海道
7
38.9万円
九州
19
50.7万円
東北
19
50.7万円
北陸・甲信越
15
53.5万円
中国
5
66.5万円
四国
5
58.5万円
地域別台数
関東
11
2937万円
関西
7
2950万円
東海
3
3243万円
北海道
1
3230万円
九州
3
2716.3万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   フェラーリ  F12ベルリネッタ
214.9万円238万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1496 排気量(cc) 6262
88 最高出力(馬力) 740
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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