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パンダとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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パンダとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
224 中古車掲載台数 211
  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    42万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • フィアット パンダ MT 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ イージー 新生活応援 カロナビTV ETC Bモニター 禁煙

    本体価格
    113万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ETC キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット パンダ イージー クラッチ・フラホ・デュアロジック交換済み

    本体価格
    76.8万円

  • フィアット パンダ PANDAzzurri 1.2 5MT 

    本体価格
    161.4万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 認定中古車 限定200台 Cross4X4

    本体価格
    358万円

  • フィアット パンダ イージー 自社レンタアップ 認定中古車 ONDナビ ETC

    本体価格
    186.9万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD MT車 正規認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    339万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 禁煙 車検整備付 1年保証

    本体価格
    72.8万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー/禁煙車/クルコン/ABS/ETC

    本体価格
    93.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 最終型 両側Pスラ ナビ TV Bカメ HID Sキー

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン Bluetooth.A 電動ドア

    本体価格
    50.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ SDナビ フルセグ BT

    本体価格
    26.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左側パワスラ クルコン ワンセグ

    本体価格
    24.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 自社 ローン 対応 片側電動Sドア

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証両側オートDナビ地デジスマートキー

    本体価格
    47.8万円

関東
76
104.8万円
関西
39
107.8万円
東海
40
126.5万円
北海道
9
132.8万円
九州
22
102万円
東北
11
82.4万円
北陸・甲信越
11
91.6万円
中国
8
103.4万円
四国
8
160.2万円
地域別台数
関東
96
58.3万円
関西
27
43.9万円
東海
18
59.6万円
北海道
7
38.9万円
九州
19
50.8万円
東北
18
51.2万円
北陸・甲信越
16
53.2万円
中国
5
66.5万円
四国
5
58.5万円

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パンダとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
199.8万円316万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
875 排気量(cc) 1496
85 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパンダの中古車は224台、フリードスパイクハイブリッドの中古車は211台掲載しています。
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