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フリードスパイクハイブリッドとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   フォード  クーガ
VS
15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59万円133万円
クーガの相場表を見る
208 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ ETC 横滑り防止装置 スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビ Rカメラ CD録音 DVD ETC HID

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー/禁煙車/クルコン/ABS/ETC

    本体価格
    93.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビ Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 純正HDDナビ Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV  Bカメラ ETC 左パワスラ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 純正9インチナビ パワスラ

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    79.8万円

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    133万円

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    本体価格
    123万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー禁煙サンルーフ革シート

    本体価格
    109万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・ナビ・記録簿・ワンオーナー車

    本体価格
    99.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー記録簿ドラレコ

    本体価格
    63万円

関東
95
57.7万円
関西
25
45.3万円
東海
18
62.1万円
北海道
7
35.2万円
九州
17
51.5万円
東北
16
50万円
北陸・甲信越
18
54万円
中国
5
73.8万円
四国
7
56万円
地域別台数
関東
4
110.4万円
関西
1
109万円
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
71.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとクーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   フォード  クーガ
214.9万円238万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1496 排気量(cc) 1497~1998
88 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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