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CTとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CTとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
55万円398万円
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中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
522 中古車掲載台数 207
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Fスポーツ専用革シート ブラックルーフ

    本体価格
    197.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTTV Bluetooth Bカメラ LEDライト

    本体価格
    86.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    161.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ 地デジ Bカメラ クルコン スマキー

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    128万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ ポジションメモリシート PCS

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    228万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルフェイス レーダークルーズ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    27万円

関東
157
174.2万円
関西
53
167.4万円
東海
112
187.9万円
北海道
10
134.6万円
九州
84
163.6万円
東北
38
140.5万円
北陸・甲信越
24
157万円
中国
32
159.7万円
四国
12
173.1万円
地域別台数
関東
95
57.7万円
関西
26
44.1万円
東海
17
59.4万円
北海道
7
38.9万円
九州
18
52.1万円
東北
19
50.7万円
北陸・甲信越
15
53.5万円
中国
5
66.5万円
四国
5
58.5万円

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CTとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
355万円488.1万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 24km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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