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CX-8とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
129万円479.1万円
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中古車相場 13.7万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 204
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE 360モニター フリップダウンモニター

    本体価格
    220.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD 360度カメラ機能付き アルパインCD/DVD付

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ地デジ全方位カメラETC

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ドラレコ HUD BSM

    本体価格
    202.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360°カメラ・本革シート・地デジTV・

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定U-car 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 最終型AppleCarPlay電動Rゲート6人乗LED

    本体価格
    270.3万円

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    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ETC

    本体価格
    104万円

関東
640
279万円
関西
248
289万円
東海
230
263万円
北海道
100
294.2万円
九州
233
295万円
東北
99
281.1万円
北陸・甲信越
140
285.8万円
中国
162
268.2万円
四国
28
276万円
地域別台数
関東
95
63.3万円
関西
30
48.3万円
東海
13
65.7万円
北海道
6
36.4万円
九州
21
57.5万円
東北
17
53.2万円
北陸・甲信越
13
53.9万円
中国
5
64.8万円
四国
4
61.9万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
289.4万円511万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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