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CX-8とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 13.7万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1871 中古車掲載台数 200
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ ETC リアシートモニター

    本体価格
    296万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ SCBS 360° BSM LEDライト ETC

    本体価格
    207.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°モニター ETC ナビ

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 10.25型ナビTV360°カメラ温冷赤革BOSE19AW

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー マツダコネクトナビ 革シート

    本体価格
    310.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    144万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD ETC/Bカメラ/3列/電動シート

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    301.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 衝突軽減 純正10型ナビ 全方位シートヒータ

    本体価格
    369.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ TV 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    203.7万円

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    本体価格
    50.8万円

関東
636
282.6万円
関西
242
294.5万円
東海
214
260.4万円
北海道
101
292.3万円
九州
230
294万円
東北
106
281万円
北陸・甲信越
142
284.9万円
中国
172
268.9万円
四国
28
279万円
地域別台数
関東
95
62.1万円
関西
33
49.4万円
東海
12
62.7万円
北海道
4
39.2万円
九州
19
57.2万円
東北
16
49.3万円
北陸・甲信越
11
56.4万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
289.4万円511万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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