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CX-8とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 13.7万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1873 中古車掲載台数 202
  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ BOSE マツコネナビ 360°view ETC LED 革席

    本体価格
    250.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 地デジ リアTV 360°モニター ワンオーナー

    本体価格
    329.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ サンルーフ 6人乗り

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 黒革 BOSE 360°ビュー・モニター ナビ ETC

    本体価格
    313万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    263.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360°カメラ BOSEサウンド シートヒータ

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 衝突軽減 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    223.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 全方位モニター フルセグTV クルコン

    本体価格
    249.4万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ DVD Bluetooth ワンセグTV ETC

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    76.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左パワスラ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    61.6万円

関東
638
282.5万円
関西
242
294.4万円
東海
214
260万円
北海道
101
292.3万円
九州
230
294万円
東北
106
281万円
北陸・甲信越
142
284.6万円
中国
172
268.9万円
四国
28
279.2万円
地域別台数
関東
97
62万円
関西
33
49.4万円
東海
12
62.7万円
北海道
4
39.2万円
九州
19
57.2万円
東北
16
49.3万円
北陸・甲信越
11
55.9万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
289.4万円511万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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