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フリードスパイクハイブリッドとビアノを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとビアノの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 30万円
ビアノの相場表を見る
203 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙1オ-ナ-1年保証ドラレコナビRカメラETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 最終型 両側Pスラ ナビ TV Bカメ HID Sキー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 1オナ 禁煙車 両側電動スライド ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチナビ 電動スライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグTV 電動パワースライドドア

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・ETC・両側電動スライド・スペアキー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ETC ドラレコ バックモニ

    本体価格
    69.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

関東
92
57.5万円
関西
25
44.8万円
東海
18
60.4万円
北海道
7
35.2万円
九州
17
50.6万円
東北
16
50万円
北陸・甲信越
17
53.2万円
中国
5
73.8万円
四国
6
57万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリードスパイクハイブリッドとビアノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデス・ベンツ  ビアノ
214.9万円238万円 新車時価格 522.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1496 排気量(cc) 3199
88 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードスパイクハイブリッドの中古車は203台、ビアノの中古車は1台掲載しています。
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