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フリードスパイクハイブリッドとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   三菱  eKクロスEV
VS
15万円289.8万円
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中古車相場 105万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
207 中古車掲載台数 123
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビフルセグBT両側PスラETCBカメラCDDVD

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側PSドア Bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    51.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTVBカメラBトゥース両側パワスラ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 寒冷地仕様車 横滑り防止機能 社外ナビ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CarsOsaka:A0670 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド ホワイトハウス製フリースタイル ポップアップルーフ FFヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純ナビ Bカメ 左側パワスラ ETC

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 純正アルミ 両側電動スライド

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワースライドドア 社外ナビ TV アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ Rカメラ 両パワスラ Bluetooth

    本体価格
    33.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV G 三菱認定中古車保証付 ナビ 障害物センサー

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G フルセグナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    214.1万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P メーカーOPT全付・全周囲カメラ・ETC2.0

    本体価格
    208万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ 全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ ETC 急速充電対応

    本体価格
    195万円

関東
94
57.2万円
関西
26
44.1万円
東海
18
60.1万円
北海道
7
35.2万円
九州
17
50.9万円
東北
17
49.6万円
北陸・甲信越
17
53.2万円
中国
5
66.5万円
四国
6
57万円
地域別台数
関東
13
152.9万円
関西
41
172.2万円
東海
20
165.1万円
北海道
1
156.4万円
九州
27
168.4万円
東北
7
167.5万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
188.1万円
四国
3
202.7万円

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フリードスパイクハイブリッドとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   三菱  eKクロスEV
214.9万円238万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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