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フリードスパイクハイブリッドとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとヌエラの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   光岡自動車  ヌエラ
VS
13万円319.8万円
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中古車相場 30万円218万円
ヌエラの相場表を見る
211 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙車 ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア ナビTVバックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBモニター両側電動スラフルフラット

    本体価格
    96.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 先 着29名様限定新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVバックカメラETCキーレスHID

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ スマートキー 電動スライド クルコン ナビ

    本体価格
    62.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側パワスラ BT対応ナビ/バックカメラ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 2年保証 メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    58.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車Bluetoothオ-ディオUSB両側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

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    129万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    218万円

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    168万円

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    本体価格
    54万円

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    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

関東
88
61.9万円
関西
32
48.1万円
東海
15
65.9万円
北海道
7
44.3万円
九州
24
55.4万円
東北
16
50.4万円
北陸・甲信越
17
48.7万円
中国
7
82.7万円
四国
5
59.2万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
0
---
東海
5
94.7万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
85万円
四国
0
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フリードスパイクハイブリッドとヌエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   光岡自動車  ヌエラ
214.9万円238万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~2354
88 最高出力(馬力) 152~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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